A maior diferença entre pastilhas de freio de cerâmica e pastilhas de freio de metal é que o teor de metal é muito baixo. Metal em pastilhas de freio de metal é o principal material que gera atrito, que tem uma grande força de frenagem, mas também tem um desgaste grande e é propenso a ruído. Depois de instalar pastilhas de freio em cerâmica, não haverá gritos anormais durante a condução normal, porque as pastilhas de freio de cerâmica têm apenas um teor de metal muito baixo; portanto, é evitado o som de gritos de metal semelhante ao atrito entre as pastilhas de freio de metal e as contrapartes.
O coeficiente de atrito é o indicador de desempenho mais importante de qualquer material de atrito, relacionado à capacidade de frenagem da pastilha de freio. Durante o processo de frenagem, devido ao calor gerado pelo atrito e ao aumento da temperatura de trabalho, o material de atrito da pastilha de freio geral é afetado pela temperatura e o coeficiente de atrito começa a diminuir. Em aplicações reais, a força de atrito será reduzida, reduzindo assim o efeito de frenagem. Ao frear, as pastilhas de freio de cerâmica ainda podem manter um alto coeficiente de atrito, mesmo quando a temperatura do disco de freio é tão alta quanto 650 graus, para garantir que o veículo tenha um bom desempenho de frenagem.
A cerâmica tem boa estabilidade térmica e baixa condutividade térmica. Boa resistência ao desgaste, a temperatura de uso a longo prazo é de 1000 graus. Essa característica torna a cerâmica adequada para os requisitos de alto desempenho de vários materiais de freio de alto desempenho e pode atender aos requisitos técnicos de alta velocidade, segurança e alta resistência ao desgaste das pastilhas de freio.
As pastilhas de freio geram altas temperaturas instantâneas durante a frenagem, especialmente quando dirigir em alta velocidade ou frenagem de emergência. Sob condições de alta temperatura, o coeficiente de atrito da almofada de atrito diminuirá, o que é chamado de decaimento térmico. Para pastilhas de freio de cerâmica, mesmo quando a temperatura do disco de freio é tão alta quanto 650 graus, a pastilha de freio ainda possui um alto coeficiente de atrito para garantir uma frenagem segura. Pode -se observar que a decomposição térmica da pastilha de freio é muito pequena.
Propriedades materiais de alta qualidade, pouco dano ao par e vida útil longa.
Comparado com outros tipos de pastilhas de freio, ele tem as seguintes vantagens:
◆ Desempenho de frenagem confortável e experiência silenciosa de frenagem. Frenagem suave, sem vibração, nenhum dano ao disco e minimize o desgaste do disco de freio.
◆ Coeficiente de atrito estável, excelente sensibilidade à velocidade, nenhuma redução no desempenho da frenagem de alta temperatura e excelente desempenho anti-febbre.
◆ Cita de poeira baixa e vida útil longa.
◆ Não há substâncias tóxicas, como amianto, seguras e ecológicas.
DONGYING BORUI BRAKE SYSTEM CO.,LTD.
