Fórmula e características da pastilha de freio semi-metálicas

As pastilhas de freio semi-metálicas usam principalmente fibras de lã de aço áspero como fibras de reforço e misturas importantes. A partir da aparência, existem fibras de lã de aço fino na superfície das pastilhas de freio, que podem ser facilmente distinguidas das pastilhas de freio de cerâmica. Além disso, eles também têm um certo grau de magnetismo.

A presença de fibras de lã de aço faz com que as pastilhas de freio semi-metálicas tenham maior resistência e condutividade térmica, alta sensibilidade à frenagem e eficiência de frenagem de alta temperatura. Eles podem ser aplicados às condições de frenagem dos automóveis em alta velocidade e cargas pesadas. A maior vantagem das pastilhas de freio semi-metálicas está em sua capacidade de controle de temperatura e maior temperatura de frenagem. Ao frear, eles podem ajudar o disco do freio a dissipar o calor de sua superfície e o calor é transferido para a pinça de freio e seus componentes. Mais importante, as pastilhas de freio semi-metálicas são econômicas.

Ao mesmo tempo, as pastilhas de freio semi-metálicas também têm desvantagens: devido ao seu alto teor de metal, as pastilhas de freio semi-metálicas têm maior probabilidade de gerar ruído do que as pastilhas de freio; E em ambientes de baixa temperatura, alto teor de metal significa que as almofadas de atrito causarão maior desgaste da superfície do disco de freio.

Para evitar essa relativa desvantagem, nossa empresa adota os seguintes métodos para melhorar:

◆ Após 20 anos de design de fórmula para melhorar a desvantagem do desgaste grave

◆ Silenciador de três camadas importado: borracha de placa de borracha de aço

◆ Adote o processo principal de correspondência de motores e chanfro